Mykje tussekjøring å se langs veiene

Ove har kjørt lastebil i 35 år og har en ganske omfattende praksis bak seg. Han begynte med gods hos BNR, og kjørte etter hvert også litt buss og tank, spesielt melketankbil. Ruteselskapet hadde også en 400 hk Scania Streamline som gikk for Statoil. Denne kjørte han fram til selskapet mista den kjøringa for ca 10 år siden. Da gikk han tilbake til melketank. Hele selskapet blei etter hvert solgt til HSD. Ove kjører nå i Energifrakt med oppdrag for Statoil, og har gjort det i snart et år. Som takk for innsatsen så langt har han fått diplom hos HSD for lang og tro tjeneste.

- Hvordan synes du det var å gå gjennom Trafoen?
- Det var en sterk opplevelse. Klart det. Man blir minna på ting som har skjedd. Har man vært i noe sånt tidligere blir det en kraftig påminnelse. Jeg har opplevd det flere ganger. Mens jeg kjørte dyretransport opplevde jeg en dødsulykke. Ei jente på 18 år omkom i personbil. Vi tok henne ut fra baksete. Det er 30 år siden, men det sitter i.

- Gjorde du noe for å bearbeide denne opplevelsen?
- Etter ulykka tok jeg hjelpekorpskurs for å vite hva man skal gjøre og for å kunne være bedre forberedt. Der fikk man et godt inntrykk av hva slags hjelp man kan yte på skadested, og spesielt førstehjelp. Jeg deltok i flere år etterpå på Sivilforsvarets skole i Gandal på kurs. Man glemmer jo litt og det må repeteres. Det var nyttig lærdom. Jeg var der tre ganger a 14 dager. Folkene der var utrolig proffe.

- Synes du filmene var for sterke?
- Neida. Det må være såpass. Det er nå sånn det er. Jeg var nettopp i en motorsykkelulykke for et par år siden, og den var omtrent sånn som det vi så på filmen.

- Funker det med diskusjon om risiko sammen med de følelsesmessige opplevelsene?
- Vi kjører jo tross alt rundt med 40 000 liter. Det kan bli et skrekksenario. Det er bra å ta diskusjonen der og da. Da er folk ivrige og kommer fram med det de har på hjertet.

- Råd til andre som opplever dødsulykker på nært hold slik du har?
- Jeg har tenkt masse. Lær førstehjelp slik at du kan hjelpe til. Stabilt sideleie og frie luftveier, det er det viktigste.

- Hvordan ser du på fremtida langs landeveien?
- Jeg synes det er utrulig at det går så bra som det gjør. Det er mykje tussekjøring å se langs veiene. Sjåfører på storbil blir skvist på tid og levering, og det øker risikoen. Det pusjes på, man kjører for nærme, tenker at vi har tre lass til i dag og vil hjem. Det ligger mye der. De unge vil ikke mer når de får kjerring og unger.