Møteulykker preger Sørlandssommeren 2006

Liv Falkum
Intervjuet 16. august 2006
Fylkessekretær i Trygg Trafikk Vest Agder

Vest Agder har hatt hele fem dødsulykker på landeveien i sommer. I fjord sommer var det ingen. I hele vår – med glatt vei, is og snø - var det to.

Vi har hatt en samtale med Liv Falkum, Trygg Trafikks fylkessekretær i Vest Agder om hva slags ulykker dette har vært og omstendighetene rundt ulykkene.

Trafo:Kan du beskrive ulykkene?
Falkum: Alle fem ulykkene har vært møteulykker. Mens begge ulykkene i vår var utforkjøringer, er det kollisjoner som preger sommerens ulykkesbilde. I fire av tilfellene kom den ene parten over i motsatt kjørefelt, mens en ulykke skjedde under forbikjøring.

- Hvilken trafikkgruppe er rammet?
- Det er tre bilførere og 2 mc-førere som er omkommet. Tunge kjøretøy var involvert i tre av ulykkene.

- Hva slags aldersgruppe er rammet?
- To ungdommer, en mann på 21 og en kvinne på 20. Videre to menn på 27 og 28 år, og en kvinne på 51.

- Kan man se noen felles årsaker?
- Vanskelig å si, men uoppmerksomhet kan være en sentral forklaring på at bilførere kommer over i motsatt kjørefelt. I noen av ulykkene har farten vært høy. Et annet moment kan være at trafikktettheten har økt. Dersom man er uoppmerksom et øyeblikk og kommer over i motsatt kjørebane trenger det ikke å få dramatiske konsekvenser dersom veien har lite trafikk. Fire av fem ulykker har skjedd på Europavei 39. Men stor trafikktetthet får små feil lett katastrofale følger.

- Kan man kalle ulykkene hvor tunge biler er involvert for tungbilulykker?
- Treffer man en trailer blir konsekvensene ofte veldig store, men sjåførene av de store kjøretøyene ser ikke ut til å kunne lastes for noen av ulykkene.

- Hva mener du kan gjøres for å unngå ulykker?
- På det personlige plan må hver bilfører forsøke å være mest mulig opplagt, utvilt og aktsom. Ta pauser når man blir trøtt og ikke fikle med mobiltelefon når man kjører. Planlegg turen, ikke stress. På veisektoren bør det bygges bedre veier. Midtdelere og gjerne flere felt i hver retning.