- Trafo: Hva var bakgrunnen for ditt besøk?
- Leif F. Håkestad: Jeg fikk et innspill fra fylkesråd for samferdsel i Nordland som bad meg se på Trafoprosjektet i Kristiansand og et par andre steder. Grunnen for det er at jeg kommer fra Bratt'n aktivitetspark, og vi er nå inne i en større utbyggingsfase av parken. Samferdselsnemnda i Nordland har jo tidligere besøkt Trafoprosjektet, og blitt begeistret.

- Hva er Bratt'n, og hva er din rolle der?
- Jeg er daglig leder. Bratt'n er et ganske stort fysisk anlegg i utkanten av Bodø hvor den røde tråd er aktivitet og læring gjennom aktivitet. Pr. i dag er vi åtte ansatte i syv og et halvt årsverk. Fire bygg er under oppføring. To til skal startes til våren, og da har vi ikke enda begynt på hovedbygget. Primært er innrettingen barn og ungdom, men vi har også aktivitet fra 0 til 100 år. Eksempel er bestefar som tar med barnebarn, bygger Olabil i verkstedet og deltar i Olabilløp om sommeren.

Håkestad forteller videre at Bratt'n har seks kjerneaktiviteter:
Det er Trafikksikkerhet, Forebyggende virksomhet, spesielt mot rus, Læring i forskjellige former, Kulturaktiviteter, Opplevelser, samt Idrett og fysisk aktivitet.
Selv har han i mange år drevet med trafikksikkerhetsopplæring. Han jobber med trafikksikkerhet, både i Bodø og utover Bodøs grenser, og er også med i Nordland Fylkes trafikksikkerhetsutvalg, som ligger under fylkets samferdselsutvalg.

- Hva er ditt inntrykk av Trafoen etter besøket?
- Jeg hadde lest en del på forhånd, og dannet meg et bilde av metodikken og tenkingen som lå bak. Etter å ha sett det i praksis selv, og også med elever, vil jeg si det er et genialt opplegg. Det som er svakheten med de fleste andre tiltak med trøkk i er at ungdommen blir utsatt for sterke inntrykk, men får ikke anledning til å bearbeide disse inntrykkene. Samtalen etterpå er derfor uhyre viktig. Det er her det geniale ligger.
En annen ting er muligheten for med enkle grep å kunne bruke Trafoen til helt andre grupper, eller helt andre målsetninger. Det er mulig å nå fram til flere målgrupper. Det går faktisk an å gjør andre ting enn trafikksikkerhet også her. Det eneste som skal til er litt endring i filmer og/eller et annet pedagogisk/didaktisk opplegg. Bygningen og utstyret står der jo.

- Kan Trafokonseptet brukes i Nordland?
- Ja. Det mener jeg helt klart. Det interessante er at vi har etablert Bratt'n trafikkskole. Da snakker vi om opplæring av alt fra barn som skal lære å gå i trafikken til eldre bilførere. Her brukes både veier ute, og inneaktiviteter i hovedbygget. Når jeg fikk se Trafoprosjektet sa det pling: Her er det vi trenger.

- Hva slags tidsperspektiv ser du for deg?
- Hele anlegget skal være ferdig i 2008, men det kan nok gå et år lenger. Det avhenger av budsjett osv. Vi er nå midt oppe i denne prosessen. Det interessante her er at fylkesråden sjøl har tatt initiativ til å se på Trafoen. Det er et godt utgangspunkt. Men tre års tid må vi nok regne med.